Der vollelektrische Audi Q4 e-tron¹ überzeugt mit einer neuen Raumdimension im Interieur. Sein großzügiges Platzangebot im Innenraum wie auch das 520 Liter Kofferraumvolumen – mit umgeklappten Rücksitzen sogar bis zu 1.490 Liter – und einem volldigitalen Bedien- und Anzeigekonzept, das Fortschritt unmittelbar erfahrbar und intuitiv bedienbar macht, machen ihn zu einem echten Allrounder für den Alltag und einem vielseitigen Familienauto.
Eine weitere Stärke im alltäglichen Gebrauch ist die hohe Reichweite – der Q4 e-tron¹ fährt mit einer Batterieladung bis zu 528 Kilometer (WLTP) weit. Er ist der erste kompakte Elektro-SUV von Audi und vereint funktionelle Sportlichkeit, progressives Design und technische Innovationen. Das optionale Augmented Reality Head-up-Display verbindet die virtuelle und die reale Welt auf völlig neue Weise.
Reichweite (WLTP) bis zu
Beschleunigung (0–100 km/h) bis zu
Elektrische Maximalleistung bis zu
AUSSTATTUNGSHIGHLIGHTS
Interieur
Das progressive Interieur des Audi Q4 e-tron¹ enthält viele technologische Innovationen und Designelemente. An den Touch-Flächen am Sportlederlenkrad beispielsweise sind die Funktionsbereiche hinterleuchtet und sie zeigen so jeweils die aktiven Tasten an. Leichte Erhebungen und ein sanftes haptisches Feedback bei Tastendruck erleichtern die Bedienung.
Sportfahrwerk
Durch die dynamischere Feder-Dämpferabstimmung und Tieferlegung um 15 mm bietet das optionale Sportfahrwerk einen direkteren Fahrbahnkontakt.
Lichtinszenierung
Ein echtes Highlight am Heck ist die dynamische Lichtinszenierung. Lassen Sie sich davon bei uns vor Ort begeistern.
Ambiente-Lichtpaket
Das Ambiente-Lichtpaket plus ermöglicht es die Instrumententafel, Mittelkonsole und andere markante Designstrukturen im Innenraum in verschiedenen Farben leuchten zu lassen.
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Der Audi Q4 e-tron
¹ Stromverbrauch kombiniert: 20,2–16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs.
² Gem. UN-GTR.21 ermittelte Maximalleistung von der bis zu 25 kW auf Overboost entfallen, der für max. 30 Sek. abgerufen werden kann.
Die in der individuellen Fahrsituation zur Verfügung stehende Leistung ist abhängig von variablen Faktoren wie z. B. Außentemperatur, Temperatur-, Lade-und Konditionierungszustand oder physikalischer Alterung der Hochvoltbatterie.
Die Verfügbarkeit der Maximalleistung (Overboost) erfordert insbesondere eine Temperatur der Hochvoltbatterie zw. 23-50°C und einen Batterieladezustand > 88%.
Abweichungen insbesondere von vorgenannten Parametern können zu einer Reduzierung der Leistung bis hin zur Nichtverfügbarkeit des Overboost führen.
Die Batterietemperatur ist in gewissem Umfang über die Funktion Standklimatisierung mittelbar beeinflussbar und der Ladezustand u. a. im Fahrzeug einstellbar. Die aktuell zur Verfügung stehende Leistung wird im Powermeter Display des Fahrzeugs angezeigt.
Um die nutzbare Kapazität der Hochvoltbatterie bestmöglich zu erhalten, empfiehlt sich für die tägliche Nutzung ein Ladeziel von 80% für die Batterie einzustellen (vor z.B. Langstreckenfahrten auf 100% umstellbar).
³ Audi Q4 50 e-tron quattro: Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: 20,2–17,2; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs.