Vollelektrisch, leistungsstark und jede Menge Fahrspaß: Der neue ID. Polo GTI1 ist das erste vollelektrische GTI-Modell von Volkswagen. Mit 166 kW (226 PS) Leistung, kraftvollem Frontantrieb und präziser Abstimmung bringt er Performance direkt auf die Straße. Optisch verbindet der Volkswagen ID. Polo GTI1 klassische GTI-Elemente mit modernen Elektro-Designmerkmalen.
Und trotz seiner sportlichen Ausrichtung bleibt der Volkswagen ID. Polo GTI1 alltagstauglich. Das neue Modell nutzt eine 52 kWh Batterie und erreicht eine WLTP Reichweite von bis zu 431 Kilometern2.
Leistung und Performance: Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in rund 6,8 Sekunden3, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h. Damit bringt Volkswagen echtes GTI-Feeling in die Welt der Elektromobilität.
Schnelladen: Mit bis zu 105 kW4 DC lädt der ID. Polo GTI unter otpimalen Bedingungen von 10 % auf 80 % in ca. 24 Minuten.5
Reichweite: Bis zu 431 km Reichweite2 für Fahrspaß auch bei längeren Strecken.
Sportliche Performance: Elektronisch geregelte Vorderachs-Differenzialsperre, sportliche DCC und Progressivlenkung.
GTI-starker Auftritt: Mit markanter GTI-Front, sportlichem Diffusor und Dachspoiler und roten Bremssätteln.
Und noch mehr Sport im Interieur: Mit GTI-spezifischen Anzeigen, Sportlenkrad und Top-Sportsitzen.
Der neue vollelektrische ID. Polo GTI ist ab sofort bestellbar. Wir beraten Sie gerne ausführlich zu dem neuen Modell und erstellen Ihnen ein persönliches Angebot.
Kommen Sie vorbei!
Kraftstoffart
max. Reichweite kombiniert bis
Höchstgeschwindigkeit
Ausstattung & Design
Exterieur Design
Klar, kraftvoll und vollelektrisch: Der ID. Polo GTI zeigt gleich auf den ersten Blick wie viel Dynamik in ihm steckt. Neu gestaltete Front mit IQ.LIGHT – LED-Matrix-Scheinwerfern, Lichtband und beleuchtetem Volkswagen Logo verleihen ihm einen unverwechselbaren Auftritt und die rote Signaturlinie sowie der Wabengrill greifen typische GTI-Merkmale auf.
Am Heck schließen der geteilte Dachkantenspoiler, der markante Diffusor, das Lichtband mit beleuchtetem Logo und die 3D-Surface-LED-Rückleuchten den starken Auftritt ab.
GTI-Design
Klassische GTI-Designelemente dürfen nicht fehlen – wie exklusive 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, rote Bremssättel vorn und hinten, abgedunkelte Seiten- und Heckscheiben und Seitenschweller mit 3D-GTI-Logo.
Cockpit
Das Interieur des ID. Polo GTI ist klar auf ein sportliches Fahrerlebnis ausgerichtet. Mit dem neuen beheizbaren Multifunktions-Sportlenkrad mit GTI-Lenkradspange, roten Ziernähten, 12-Uhr-Markierung und physischen Tasten, markanten GTI-Details und übersichtlicher Anordnung der Funktionen ist das Cockpit klar struktiert.
Konfigurieren Sie Ihren individuellen VW ID. Polo GTI
ID. Polo GTI ANGEBOT ANFORDERN
Häufig gestellte Fragen zum VW ID. Polo GTI
Wie viel PS hat der neue ID. Polo GTI?
Der neue vollelektrische ID. Polo GTI leistet 166 kW, was 226 PS entspricht, und sprintet von 0 auf 100 km/h in nur rund 6,8 Sekunden. Dank des Elektromotors liegt das volle Drehmoment von 290 Nm ab der ersten Millisekunde an.
Wie schnell beschleunigt der ID. Polo GTI von 0 auf 100 km/h?
Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in rund 6,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h. Damit bringt Volkswagen echtes GTI-Feeling in die Welt der Elektromobilität.
Hat der ID. Polo GTI Frontantrieb oder Allradantrieb?
Wie seine Vorgänger verfügt auch der elektrische ID. Polo GTI über einen Frontantrieb. Für optimale Traktion sorgt eine elektronisch geregelte Vorderachsquersperre (VAQ).
Was ist die Höchstgeschwindigkeit des ID. Polo GTI?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h.
Wie groß ist der Kofferraum des ID. Polo GTI?
Trotz seiner kompakten Maße bietet er ein beeindruckendes Ladevolumen von 441 Litern, das sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.240 Liter erweitern lässt.
Was macht der neue GTI-Button am Lenkrad?
Ein Druck auf den roten GTI-Push-Button am Lenkrad schärft sofort die Kennlinien von Elektromotor, Progressivlenkung und dem adaptiven DCC-Sportfahrwerk für maximale Performance auf der Straße.
Wie hoch ist die Reichweite des ID. Polo GTI?
Der neue VW ID. Polo GTI bietet eine rein elektrische Reichweite von bis zu 431 Kilometern nach dem realitätsnahen WLTP-Zyklus. Damit eignet er sich bestens sowohl für den täglichen Pendelverkehr als auch für längere Ausfahrten.
Welche Batteriekapazität hat der elektrische ID. Polo GTI?
Der ID. Polo GTI ist mit einer 52-kWh-Hochvoltbatterie ausgestattet.
Wie lange braucht der ID. Polo GTI zum Aufladen?
An einer DC-Schnellladestation mit bis zu 105 kW Ladeleistung lässt sich die Batterie in nur ca. 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.
Wann ist der neue ID. Polo GTI verfügbar?
Die Markteinführung des neuen ID. Polo GTI ist für das 1. Quartal 2027 geplant.
KONTAKTIEREN SIE UNS
Markus Hopfner
Verkaufsleiter
08122 / 9 95 85-78
Lars Pöschl
Verkaufsberater
08122 / 9 95 85-52
Josef Springinsfeld
Verkaufsberater
08122 / 9 95 85-55
Paul Neagu
Verkaufsberater
08122 / 9 95 85-54
Patrick Kleinheins
Verkaufsberater
08122 / 9 95 85-51
Der neue ID. Polo GTI
1 ID. Polo GTI: Energieverbrauch kombiniert: 15,7 – 14,2 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse(n): A.
2 In der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des ID. Polo GTI mit 52 kWh Netto-Batterie-Energieinhalt auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis u. a. abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.
3 Ermittelt mit der angegebenen Maximalleistung. Je nach zur Verfügung stehender Leistung kann die Beschleunigungszeit länger sein. Die Maximalleistung ist bei möglichst hohem Ladezustand und optimalem Betriebstemperaturbereich der Hochvoltbatterie verfügbar.
4 Maximal mögliche Ladeleistung bei einem Neufahrzeug. Verschiedene Ladestationen können sich bei gleicher kW-Leistung in ihrem Ladeverhalten unterscheiden. Neben der kW-Leistung der Ladestation hat auch der maximale Ladestrom einen Einfluss auf die fließende Energiemenge. Des Weiteren beeinflussen die Batteriealterung, Umgebungs- und Batterietemperatur, Standklimatisierung (kühlen) sowie der Ladezustand die maximal mögliche Ladeleistung. Die angegebene maximale Ladeleistung wird unter WLTP-Bedingungen ermittelt. Ändern sich diese Variablen, kann auch die Ladeleistung von der Normangabe abweichen.
5 Die tatsächliche DC- Ladedauer kann in der Praxis abweichen. Sie hängt von unterschiedlichen Faktoren, wie z.B. der Leistung der Ladeinfrastruktur, dem Ladezustand bei Beginn des Ladevorgangs, den Umgebungs- und Batterietemperaturen sowie der Nutzung von Nebenverbrauchern (z. B. Standklimatisierung), ab.