DER NEUE ID.7
Die vollelektrische Limousine vereint hohe Reichweiten, schnelles Laden, ein ausgedehntes Platzangebot und intuitive Bedienung zum neuen Premiumstandard bei Volkswagen. Und das Wohlfühlen im ID.7 wird Ihnen leichtgemacht, denn er punktet nicht nur mit seinem eleganten, futuristischen Design, sondern hat auch so einiges an Komfort zu bieten. Zum Beispiel die optionalen ergoActive Premium-Sitze mit Massagefunktion oder auch das serienmäßige Digital Cockpit, das mit dem neuesten, intuitiven Bedienkonzept zum echten Smart Device wird. Also, worauf warten Sie noch:
Der neue VW ID.7 ist jetzt bei uns bestellbar. Gerne informieren wir Sie über alle seine Ausstattungsdetails und erstellen Ihnen ein individuelles Fahrzeugangebot.
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¹ Die nach dem WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) gemessene durchschnittliche elektrische Reichweite über alle vier gemessenen Phasen, in denen das Auto eine bestimmte Zeit sehr langsam, langsam, schnell und sehr schnell fährt.
² Laden Sie Ihr Auto an einer Schnellladesäule auf, also einer Ladesäule, die mit Gleichstrom (DC) lädt, brauchen Sie in etwa die angegebene Zeit. Damit erreicht Ihr Auto einen Ladezustand (englisch „State of Charge“ oder kurz SoC) von ca. 80%, wenn Sie den Ladevorgang bei einem Stand von ca. 10% starten. Eine öffentliche Schnellladesäule ist zum Beispiel eine IONITY Ladesäule.
³ Die Ladeleistung gibt die elektrische Leistung in Kilowatt (kW) an, mit der die Batterie Ihres Autos geladen wird. Je höher die Ladeleistung Ihres Autos, desto schneller kann Ihr Auto an passenden Ladepunkten geladen werden.
⁴ Gilt für den ID.7 Pro S, seriennahe Studie. Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten.
⁵ Prognosewerte - das Fahrzeug wird nicht zum Verkauf angeboten / WLTP-Prognosereichweite für das Durchfahren der Zyklen nach der Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) auf dem Rollenprüfstand (kein Serienstand). WLTP-Reichweitenwerte für Serienfahrzeuge können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.
⁶ Simulierte Ladedauer auf Basis der ausgewählten Parameter. Die tatsächliche Ladedauer kann abweichen.