Der neue VW ID.7 Autohaus Hans Maier Erding

Für das Mehr an Freiheit.

ID.7 Pro: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,3-14,1; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs.

DER NEUE ID.7

Die vollelektrische Limousine vereint hohe Reichweiten, schnelles Laden, ein ausgedehntes Platzangebot und intuitive Bedienung zum neuen Premiumstandard bei Volkswagen. Und das Wohlfühlen im ID.7* wird Ihnen leichtgemacht, denn er punktet nicht nur mit seinem eleganten, futuristischen Design, sondern hat auch so einiges an Komfort zu bieten. Zum Beispiel die optionalen ergoActive Premium-Sitze mit Massagefunktion oder auch das serienmäßige Digital Cockpit, das mit dem neuesten, intuitiven Bedienkonzept zum echten Smart Device wird. Also, worauf warten Sie noch:

Den neuen VW ID.7* können Sie ab sofort live bei uns im Showroom erleben. Gerne informieren wir Sie über alle seine Ausstattungsdetails und erstellen Ihnen ein individuelles Fahrzeugangebot.

AUSSTATTUNGSHIGHLIGHTS

Der neue VW ID.7 Exterieurdesign Autohaus Hans Maier
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Exterieur Limousinen-Design

Der ID.7* beeindruckt mit einem eleganten Design, das durch die aerodynamisch gestaltete Front und die abfallende Dachpartie geprägt ist. Die durchströmten Lufteinlässe in der vorderen Partie lenken den Fahrtwind gezielt seitlich am Fahrzeug vorbei nach hinten. Dies erzeugt eine Art Luftvorhang, der den seitlichen Luftstrom um das Fahrzeug beruhigt. Die sanft abfallende Dachlinie trägt dazu bei, dass der ID.7* einen äußerst niedrigen Luftwiderstandsbeiwert aufweist. Dies trägt dazu bei, dass der Energieverbrauch reduziert wird und die Reichweite des Fahrzeugs erhöht wird.

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Theodor Hellbruegge, Verkaufsberater Großkunden im Autohaus Hans Maier in Erding
Theodor HellbrüggeVerkaufsleiter
Josef Springinsfeld, Verkaufsberater VW, Autohaus Hans Maier in Erding.
Josef SpringinsfeldVerkaufsberater
Lars Poeschl, Verkaufsberater VW im Autohaus Hans Maier in Erding
Lars PöschlVerkaufsberater
Markus Hopfner, Verkaufsberater VW im Autohaus Hans Maier in Erding
Markus HopfnerVerkaufsberater Großkunden
Paul Neagu, Verkaufsberater für VW im Autohaus Hans Maier in Erding
Paul NeaguVerkaufsberater

Der neue VW ID.7 Front Autohaus Hans Maier
Der neue VW ID.7 Seitansicht Autohaus Hans Maier
Der neue VW ID.7 Sonnenuntergang Autohaus Hans Maier
Der neue VW ID.7 Bedienkonzept Autohaus Hans Maier
Der neue VW ID.7 Lichtdesign Autohaus Hans Maier

¹ Die nach dem WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) gemessene durchschnittliche elektrische Reichweite über alle vier gemessenen Phasen, in denen das Auto eine bestimmte Zeit sehr langsam, langsam, schnell und sehr schnell fährt.
² Laden Sie Ihr Auto an einer Schnellladesäule auf, also einer Ladesäule, die mit Gleichstrom (DC) lädt, brauchen Sie in etwa die angegebene Zeit. Damit erreicht Ihr Auto einen Ladezustand (englisch „State of Charge“ oder kurz SoC) von ca. 80%, wenn Sie den Ladevorgang bei einem Stand von ca. 10% starten. Eine öffentliche Schnellladesäule ist zum Beispiel eine IONITY Ladesäule.
³ Die Ladeleistung gibt die elektrische Leistung in Kilowatt (kW) an, mit der die Batterie Ihres Autos geladen wird. Je höher die Ladeleistung Ihres Autos, desto schneller kann Ihr Auto an passenden Ladepunkten geladen werden.
⁴ Gilt für den ID.7 Pro S, seriennahe Studie. Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten.
⁵ Prognosewerte - das Fahrzeug wird nicht zum Verkauf angeboten / WLTP-Prognosereichweite für das Durchfahren der Zyklen nach der Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) auf dem Rollenprüfstand (kein Serienstand). WLTP-Reichweitenwerte für Serienfahrzeuge können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.
⁶ Simulierte Ladedauer auf Basis der ausgewählten Parameter. Die tatsächliche Ladedauer kann abweichen.
* ID.7 Pro: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,3-14,1; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs.